eliche di alluminio della barca del nero 3b2w64517-1 per il motore del fuoribordo di Tohatsu

3b2w64517-1 elica di alluminio 3x8.5x8.9 per il motore fuoribordo 8hp 9.8hp di Tohatsu

• Sistema di gomma del hub
• Parte dell'OEM # 3b2w64517-1

Applicazioni:
Applicazioni:
Mercury/marinaio
8/9.9 cavalli vapore (4-Stroke)
8/9.9 (4-Stroke) 2005 e più nuovi
Gearcase di campione soltanto (non Bigfoot)
 
Nissan/Tohatsu
8 colpi di cavalli vapore 4 2005 & più nuovo
9,8 colpi di cavalli vapore 4 2005 & più nuovo
 
 
Caratteristiche:

• Buona elica economica per il motore fuoribordo
• Esecuzione di modellatura avanzata
• Prestazione di alta qualità
• Interamente con l'elaborazione vicina
• Generi differenti di elica per soddisfare le esigenze differenti
• Molti modelli affinchè scelgano

Di nero dei puntelli 8 & 9,8 cavalli vapore (8,5 passo del diametro X 8,9) sostituito a 3B2B645170:

 
Lista di riferimento
Questa parte anche può essere utilizzata nei seguenti motori:
 
SISTEMA & POMPA IDRAULICA DI AZIONAMENTO 2004 NSF8A2
SISTEMA & POMPA IDRAULICA DI AZIONAMENTO 2004 NSF9.8A2
SISTEMA & POMPA IDRAULICA DI AZIONAMENTO 2005 NSF8A2
SISTEMA & POMPA IDRAULICA DI AZIONAMENTO 2005 NSF9.8A2
SISTEMA & POMPA IDRAULICA DI AZIONAMENTO 2006 NSF8A3
SISTEMA & POMPA IDRAULICA DI AZIONAMENTO 2006 NSF9.8A3
 
Spedizione:
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Queste sopratasse possono essere riscosse a periodo della consegna.
 

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Le imposte all'importazione e le tasse causate da tutto il problema ha niente a che fare con noi.
Il pagamento delle tasse è l'obbligo per ogni cittadino, non può usare questo come giustificazione per lanciare una disputa.

 
Questi informazioni sono critiche a determinare l'elica corretta per la vostra applicazione:
1,3 lame
Di 3 lame dell'elica una prestazione di massima velocità di offerta s solitamente.
2. Diametro:
Il diametro è la distanza attraverso un cerchio che comprende tutte pale del rotore.
3. Passo:
Il passo è la distanza che teorica un'elica si muoverà attraverso l'acqua di ogni rivoluzione.
4. Rotazione della mano sinistra o della mano destra
Nella maggior parte dei casi, le eliche destre sono utilizzate per l'applicazione del singolo motore e le eliche di una mano sinistra sono utilizzate affinchè le applicazioni gemellate del motore raggiungano il migliore controllo di direzione.
5. Lame a coppa:
Ciò è una tecnica usata per migliorare la prestazione delle eliche a certe condizioni. Un'elica a coppa esibirà l'alta efficienza molto alle alte velocità come pure minimizzerà la cavitazione nell'ambito degli oneri gravosi.
6. Rastrello:
Il rastrello è caratteristica del progetto speciale. I benefici positivi del rastrello dall'arco normale sollevano per permettere l'uso di un'elica del più grande diametro, mentre il rastrello negativo può fornire la forza extra della lama per uso nelle applicazioni molto ad alta velocità.